Как выбрать станцию прогрева бетона

Как только наступают зимние морозы, каждая строительная фирма и частный застройщик сталкивается с серьёзнейшей проблемой. При минусовой температуре вода, которая входит в состав бетонного раствора, кристаллизуется и превращается в лёд. Из-за этого гидратация цемента не только замедляется, но и вовсе прекращается, что ухудшает затвердевание и не позволяет конструкции набрать необходимую технологическую прочность. А это негативно сказывается на долговечности готовой постройки, поскольку бетон начинает быстрее разрушаться из-за негативных воздействий окружающей среды.

Для решения данной проблемы осуществляется электрический прогрев раствора. Данная задача решается путём укладки в бетонном массиве специальных нагревательных кабелей, питание которых осуществляется за счёт трансформатора. Применение станций прогрева бетона относится к контактному способу теплоизоляции.

Особенности обогрева бетонного массива

Контактная технология предусматривает укладку токопроводящих проводов ПНСВ с фиксацией к армирующему каркасу перед заливкой опалубки цементно-песчаным раствором. После укладки и трамбовки бетонную массу накрывают утеплителем (рубероид и пр.) и засыпают опилками. «Холодные концы» греющих кабелей подключаются к трансформаторной подстанции и включают питание на определённое количество времени, в течение которого жидкая бетонная смесь будет прогреваться.

Понижающие трансформаторные станции предусматривают возможность выбирать разные уровни напряжения для регулировки выделяемого тепла, в зависимости от температуры и влажности окружающего воздуха. Одна такая подстанция позволяет прогревать бетонный массив объёмом до 80 м³.

Конструктивные особенности станций

Типовые трансформаторы для обогрева бетона представляют собой мобильную однокорпусную установку, которая имеет систему вентиляции. Такие агрегаты осуществляют преобразование электрической энергии штатной сети в электроэнергию, необходимую для терморегуляции бетонного массива.

Данные подстанции состоят из следующих элементов:

• активная часть в виде стержневого магнитопровода с двумя типами обмотки (НН, ВН), ярмовыми балками и отводами низкого напряжения;
• автоматический выключатель, благодаря которому предотвращается возможная перегрузка и резкие перепады напряжения;
• кожух с выводами обмотки НН;
• пульт управления;
• сигнальные лампы, которые установлены в каждой цепи управления.

Популярные трансформаторные станции

Сегодня существует множество моделей подстанций для прогрева бетона, которые широко представлены в каталоге компании «Автопром» в СПб. Наиболее востребованными из них являются трансформаторы КТПТО, СПБ/ СПБГ(М), а также ТСДЗ. Наша компания наладила прямые поставки с заводов изготовителей, поэтому мы предлагаем оборудование для обогрева бетона по наиболее привлекательным ценам.

Выбирая подходящую электроустановку, следует учитывать такие основные параметры:

• тип конструкции;
• номинальная и максимальная мощность;
• число уровней напряжения.

Также при выборе учитывается способ остывания обмотки. Станции могут иметь сухую изоляцию, что предусматривает естественное воздушное охлаждение (прямой теплообмен с окружающим воздухом). Также можно выбрать масляные трансформаторные установки, обмотка которых охлаждается минеральными маслами. К тому же сегодня в продаже можно встретить оборудование, которое имеет принудительную систему охлаждения.